羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行有喘振是啥原因_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行有喘振是啥原因：什么是風(fēng)機(jī)喘振 喘振的原因及如何解決喘振

　　一

　　喘振定義

　　喘振，顧名思義就象人哮喘一樣，風(fēng)機(jī)出現(xiàn)周期性的出風(fēng)與倒流，相對來講軸流式風(fēng)機(jī)更容易發(fā)生喘振，嚴(yán)重的喘振會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉片疲勞損壞。

　　流體機(jī)械及其管道中介質(zhì)的周期性振蕩，是介質(zhì)受到周期性吸入和排出的激勵作用而發(fā)生的機(jī)械振動。例如，泵或壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中可能出現(xiàn)的喘振過程是：流量減小到最小值時出口壓力會突然下降，管道內(nèi)壓力反而高于出口壓力，于是被輸送介質(zhì)倒流回機(jī)內(nèi)，直到出口壓力升高重新向管道輸送介質(zhì)為止；當(dāng)管道中的壓力恢復(fù)到原來的壓力時,流量再次減少,管道中介質(zhì)又產(chǎn)生倒流，如此周而復(fù)始。喘振的產(chǎn)生與流體機(jī)械和管道的特性有關(guān)，管道系統(tǒng)的容量越大，則喘振越強(qiáng)，頻率越低。一旦喘振引起管道、機(jī)器及其基礎(chǔ)共振時，還會造成嚴(yán)重后果。為防止喘振，必須使流體機(jī)械在喘振區(qū)之外運(yùn)轉(zhuǎn)。在壓縮機(jī)中，通常采用最小流量式、流量-轉(zhuǎn)速控制式或流量-壓力差控制式防喘振調(diào)節(jié)系統(tǒng)。當(dāng)多臺機(jī)器串聯(lián)或并聯(lián)工作時，應(yīng)有各自的防喘振調(diào)節(jié)裝置。

　　風(fēng)機(jī)喘振的現(xiàn)象

　　風(fēng)機(jī)抽出的風(fēng)量時大時小，產(chǎn)生的風(fēng)壓時高時低，系統(tǒng)內(nèi)氣體的壓力和流量也發(fā)生很大的波動。

　　風(fēng)機(jī)的電動機(jī)電流波動很大，最大波動值有50A左右。

　　風(fēng)機(jī)機(jī)體產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動，風(fēng)機(jī)房地面、墻壁以及房內(nèi)空氣都有明顯的抖動。

　　風(fēng)機(jī)發(fā)出“呼嚕、呼?！钡穆曇?，使噪聲劇增。

　　風(fēng)量、風(fēng)壓、電流、振動、噪聲均發(fā)生周期性的明顯變化，持續(xù)一個周期時間在8s左右。

　　喘振原因

　　根據(jù)對軸流式通風(fēng)機(jī)做的大量性能試驗(yàn)來看，軸流式通風(fēng)機(jī)的p－Q性能曲線是一組帶有駝峰形狀的曲線（這是風(fēng)機(jī)的固有特性，只是軸流式通風(fēng)機(jī)相對比較敏感），如左圖所示。當(dāng)工況點(diǎn)處于B點(diǎn)（臨界點(diǎn)） 左側(cè)B、C之間工作時，將會發(fā)生喘振，將這個區(qū)域劃為非穩(wěn)定區(qū)域。發(fā)生喘振，說明其工況已落到B、C之間。

　　離心壓縮機(jī)發(fā)生喘振，根本原因就是進(jìn)氣量

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行有喘振是啥原因：羅茨風(fēng)機(jī)的震動故障及運(yùn)行保障措施

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

　　羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動故障會對整個機(jī)器的運(yùn)行帶來一定的影響，因此，對羅茨風(fēng)機(jī)的震動故障不可小視，下文主要探討的是羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動的原因。

　　1 對羅茨風(fēng)機(jī)的震動故障進(jìn)行分析

　　1.1 羅茨風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，羅茨風(fēng)機(jī)的特性較為復(fù)雜，羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動故障的原因有很多，具體的有：（1）風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況。（2）羅茨風(fēng)機(jī)本身存在設(shè)計缺陷。（3）支撐系統(tǒng)等，以上所描述的三個問題都是引發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生震動現(xiàn)象的關(guān)鍵。一般情況下，羅茨風(fēng)機(jī)震動可以分為兩大類，分別是：（1）流體誘發(fā)振動。（2）機(jī)械振動。

　　1.2 流體誘發(fā)振動產(chǎn)生的原因

　　相關(guān)學(xué)者對流體誘發(fā)振動產(chǎn)生的原因進(jìn)行了探究，發(fā)現(xiàn)流體誘發(fā)振動的產(chǎn)生原因是因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部介質(zhì)流動不正常所引起的。一般情況下，引起羅茨風(fēng)機(jī)不正常的原因主要有兩點(diǎn)，分別是：（1）羅茨風(fēng)機(jī)本身的設(shè)計特性不夠好。（2）羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的過程中，狀態(tài)不正常。流體誘發(fā)振動是在喘振發(fā)生后產(chǎn)生的，這時，羅茨風(fēng)機(jī)流量會出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象，不穩(wěn)定性變化還伴有周期性，喘振故障的判斷是根據(jù)以下三個方面來進(jìn)行判斷的，分別是：（1）振動頻率。（2）振動。（3）流理等。經(jīng)過相關(guān)學(xué)者的實(shí)際探究發(fā)現(xiàn)，喘振現(xiàn)象一般是發(fā)生在羅茨風(fēng)機(jī)開機(jī)時和量突然減小時，喘振對羅茨風(fēng)機(jī)的傷害很大，必須要及時的予以解決。

　　1.3 機(jī)械振動是羅茨風(fēng)機(jī)中最常見的振動問題

　　羅茨風(fēng)機(jī)振動具有通性，具體指的是羅茨風(fēng)機(jī)和一般的旋轉(zhuǎn)機(jī)器一樣，都具有振動異常問題，因此被稱為通性。相關(guān)學(xué)者對羅茨風(fēng)機(jī)的常見機(jī)械振動問題進(jìn)行了分類，分別是：（1）轉(zhuǎn)動部件。不平衡轉(zhuǎn)子屬于羅茨風(fēng)機(jī)中的一部分，不平衡轉(zhuǎn)子發(fā)生的不平衡現(xiàn)象，是羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生振動的主要原因，羅茨風(fēng)機(jī)的振動特點(diǎn)是：不平衡的轉(zhuǎn)子會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生離心力，離心力是一個矢量，矢量值的大小正比于偏心距離。羅茨風(fēng)機(jī)最常見的不平衡形式分為以下幾種，分別是：（1）羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片局部會發(fā)生磨損現(xiàn)象；（2）積焦的油垢過多等，但是在短時間內(nèi)振動幅值會呈現(xiàn)相互穩(wěn)定狀態(tài)，不會隨著運(yùn)行時間的增加而增加。不平衡振動的發(fā)生，最典型的原因是因?yàn)檎駝有盘柕闹黝l率與工作轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的頻率相等。（2）軸的安裝方式不正確。羅茨風(fēng)機(jī)的檢修工作完成后，如果沒有把以下器械安裝正的話，會產(chǎn)生產(chǎn)生激振力，從而誘發(fā)機(jī)組振動。分別是：電動機(jī)、液力耦合器、風(fēng)機(jī)軸的中心安裝等。這類振動幅值跟風(fēng)機(jī)流體流量的運(yùn)參數(shù)有一定的關(guān)系，振動信號中往往會含有一定量的倍頻成分。（3）設(shè)備的基礎(chǔ)發(fā)生松動現(xiàn)象。按照振動學(xué)原理，系統(tǒng)振動幅值與激振力大小成正比，與支撐剛度成反比。羅茨風(fēng)機(jī)、液力耦合器底座、軸承座底的座地腳聯(lián)接螺發(fā)生栓松動現(xiàn)象，當(dāng)基礎(chǔ)在長時間運(yùn)行后，會發(fā)生裂紋現(xiàn)象，如果以下幾種基礎(chǔ)設(shè)施之間的接觸不好，也會使系統(tǒng)的剛度有所降低，分別是：液力耦合器機(jī)座、風(fēng)機(jī)、軸承底部等，這些基礎(chǔ)設(shè)施在同樣大激振力的作用下，會產(chǎn)生異常的振動。（4）羅茨風(fēng)機(jī)動靜運(yùn)轉(zhuǎn)部摩擦。摩擦是由轉(zhuǎn)動部件與靜止部件的刮擦或碰撞所引起的，這種刮擦碰撞會直接導(dǎo)致動靜部件產(chǎn)生磨損現(xiàn)象，當(dāng)磨損現(xiàn)象較為嚴(yán)重時，會使機(jī)組振動越來越惡化。當(dāng)磨損現(xiàn)象輕時，振動信號中往往會含有較多的高頻成分.波形過多會產(chǎn)生異?；?。但是，當(dāng)摩擦現(xiàn)象嚴(yán)重時，振動波形反而會變得更有規(guī)則，與不平衡故障很相似。

　　2 羅茨風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的保障措施

　　2.1 不同羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行保障措施

　　相關(guān)學(xué)者對不同羅茨風(fēng)機(jī)的保障措施進(jìn)行了分類，一共分為以下兩種，分別是：（1）當(dāng)一定數(shù)量的羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時，風(fēng)量會受到并聯(lián)的影響，風(fēng)量在受到并聯(lián)的影響后風(fēng)量也會有所減少。例如：在實(shí)際操作中，兩臺容積式羅茨風(fēng)機(jī)在并聯(lián)時，流量的損失大約為10%，而兩臺離心式羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)時，流量的損失會大于10%。其主要原因是因?yàn)檩斔偷姆N類不同，所用的羅茨風(fēng)機(jī)構(gòu)造也會有所不同，隨著羅茨風(fēng)機(jī)構(gòu)造樣式的不同，對循環(huán)管形式的設(shè)置要求也會有所不相同。（2）當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時，離心式羅茨風(fēng)機(jī)的輸送量與總壓頭有關(guān)，離心式羅茨風(fēng)機(jī)的輸送量會隨著總壓頭的變化而變化。羅茨風(fēng)機(jī)的最高運(yùn)行壓力和輸送量存在一個臨界值，當(dāng)輸送量大于臨界值時，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行會處在一個穩(wěn)定狀態(tài)，當(dāng)輸送量小于臨界值時，羅茨風(fēng)機(jī)就會出現(xiàn)喘振現(xiàn)象。

　　2.2 預(yù)防喘振

　　喘振現(xiàn)象的判斷方法：對喘振現(xiàn)象進(jìn)行判斷時，可以采用以下兩種方法，分別是：（1）要觀察觀測機(jī)體的振動情況。需要進(jìn)入喘振區(qū)，一般情況下，機(jī)體和軸承都會發(fā)生強(qiáng)烈的振動現(xiàn)象。（2）觀察觀測風(fēng)機(jī)出口壓力和進(jìn)口流量的變化。在正常情況下，出口壓力和進(jìn)口流量變化不大，

　　預(yù)防喘振現(xiàn)象的方法：預(yù)防喘振現(xiàn)象發(fā)生的方法總共有兩種，分別是：（1）在出風(fēng)管放氣。在出風(fēng)管的一旁，設(shè)置一個通管，當(dāng)風(fēng)量有所降低或者是降到最小值的時候，旁通管道上的閥門會自動打開并放氣，此時，如果進(jìn)口的流量有所增加的話，工作點(diǎn)將會由喘振區(qū)移到穩(wěn)定工作區(qū)，從而從根本上消除以下問題的產(chǎn)生，分別是：進(jìn)氣流量小、沖角過大引起失速、以及發(fā)生喘振的可能性等。（2）利用進(jìn)口導(dǎo)葉片來調(diào)節(jié)風(fēng)量。隨著工況的不斷變化，導(dǎo)葉片旋轉(zhuǎn)會改變通道面積，以不斷適應(yīng)新工況的要求，這樣就可以避免氣流失速，還可以有效防止羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象。

　　2.3 噪聲控制

　　羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲主要是通過以下幾個方面進(jìn)行傳播的，分別是：（1）羅茨風(fēng)機(jī)本體。（2）進(jìn)出風(fēng)管。（3）連接風(fēng)道，噪聲會對周圍的環(huán)境帶來非常惡劣的影響，必須予以重視，并及時的解決。根據(jù)我國的實(shí)際情況，解決羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲問題，一般都是采用以下兩種方式進(jìn)行解決，分別是：（1）消聲。（2）包覆等。

　　消聲。消聲器是控制噪聲的主要途徑，消聲器主要是阻止聲音的傳播，達(dá)到降低噪聲的目的，但消聲器卻允許氣流通過，消聲器可以大大減弱進(jìn)口和出口的噪聲。

　　包覆。在我國，室外出風(fēng)管道大多數(shù)都是設(shè)在地面上，在實(shí)際運(yùn)行中，會產(chǎn)生很大的噪聲，建議可以將出風(fēng)管全部都設(shè)在地面下，并利用土層吸音和隔音材料把管道包覆著

　　3 結(jié)語

　　對羅茨鼓風(fēng)機(jī)的震動故障進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并針對羅茨風(fēng)機(jī)常發(fā)生的震動故障，給予了相應(yīng)的解決措施，望能對有這方面需求的企業(yè)帶來幫助。

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羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行有喘振是啥原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修喘振和失速的原因與處理

　　風(fēng)機(jī)出現(xiàn)喘振的原因是出口壓力與風(fēng)機(jī)風(fēng)量失去了對應(yīng).風(fēng)機(jī)出口壓力很高而風(fēng)量卻很少,這就使得風(fēng)機(jī)的葉輪部分或者全部進(jìn)入了失速區(qū),進(jìn)而造成了風(fēng)機(jī)的喘振,主要有擋板誤動,控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,運(yùn)行人員的操作失誤等因素.失速是軸流式風(fēng)機(jī)或離心式空壓機(jī)基本屬性,每個葉輪都會有發(fā)生失速的不穩(wěn)定工況,它是隱形的,只有用高靈敏度儀器,高頻測試器才能探測.風(fēng)量、出口風(fēng)壓、電機(jī)電流出現(xiàn)大幅度的波動,劇烈震動和異常噪音等.風(fēng)機(jī)喘振會造成風(fēng)機(jī)葉片的斷裂或者是機(jī)械部件的損壞,風(fēng)機(jī)的喘振是一種故障,本著不允許故障下使用風(fēng)機(jī)的原則,風(fēng)機(jī)在出現(xiàn)喘振時,是不能運(yùn)行的.當(dāng)喘振發(fā)生時,流量、壓力和功率的脈動及伴隨的噪聲,一般很明顯,甚至非常激烈.但喘振發(fā)生要有一定的條件,同一風(fēng)機(jī)裝于不同系統(tǒng)中,有的發(fā)生喘振,有的就不會發(fā)生.失速發(fā)生時,盡管葉輪附近的工況有波動,但整臺風(fēng)機(jī)的流量、壓力和功率是基本穩(wěn)定的,可以連續(xù)運(yùn)行.而喘振發(fā)生時,因流量、壓力和功率的大幅度脈動,無法維持正常運(yùn)行失速時,風(fēng)機(jī)特性曲線可以測得.

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行有喘振是啥原因：高壓羅茨風(fēng)機(jī)喘振現(xiàn)象的原因

　　高壓羅茨風(fēng)機(jī)喘振現(xiàn)象的原因有哪些？粵協(xié)風(fēng)機(jī)廠家和大家講講

　　1、喘振現(xiàn)象及原因：

　　具有駝峰型特性的風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中，當(dāng)負(fù)荷減小，負(fù)載流量下降到某一定 值時，出現(xiàn)工作不穩(wěn)定現(xiàn)象。

　　這時流量忽多忽少，一會兒向負(fù)載排氣，一會兒又 從負(fù)載吸氣，發(fā)出如同哮喘病人“喘氣”的噪聲，同時伴隨著強(qiáng)烈振動，這種現(xiàn)象稱之為喘振。

　　發(fā)生喘振現(xiàn)象的根源是離心風(fēng)機(jī)所具有的駝峰型特性。

　　負(fù)荷下降使處于駝峰右側(cè)的工作點(diǎn)向駝峰點(diǎn)靠近，工作點(diǎn)越靠近駝峰點(diǎn)M，越會出現(xiàn)工作不穩(wěn)定的可能性，駝峰型特性是發(fā)生喘振現(xiàn)象的主要原因。

　　2、防喘振控制思路

　　轉(zhuǎn)速不同，相應(yīng)的駝峰 點(diǎn)和駝峰流量也不同。轉(zhuǎn)速越低，駝峰點(diǎn)越向左移，駝峰流量越小。把不同轉(zhuǎn)速下的駝峰點(diǎn)連接起來，就構(gòu)成了一條曲線，曲線右側(cè)為穩(wěn)定工作區(qū)，曲線左側(cè)為喘振區(qū)。我們稱駝峰流量為極限流量，相應(yīng)的駝峰點(diǎn)連接曲線被稱為喘振極限線。 顯然，只要在任何轉(zhuǎn)速下，控制風(fēng)機(jī)的流量，使其大于極限流量，則風(fēng)機(jī)便不會發(fā)生喘振問題。這就是防喘振控制的基本思想?？紤]到吸入氣體的狀態(tài)如壓力、 溫度、密度等都會引起風(fēng)機(jī)特性曲線的微小變化，因此應(yīng)考慮一定的安全容量， 確保實(shí)際工作點(diǎn)不至于太靠近喘振極限，以免發(fā)生喘振事故。

　　標(biāo)簽：高壓羅茨風(fēng)機(jī)喘振現(xiàn)象的原因

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