　　空壓機（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,是利用空氣壓縮原理制成超過大氣壓力的壓縮空氣的機械。按照壓縮空氣的方式不同，空壓機通常分為兩大類，一類是容積式，另一類是動力式，又可按其結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種形式：

　　空壓機分類

　　活塞空氣壓縮機工作原理是在運行用來改變?nèi)莘e的最主要幾個部件有：氣缸、氣閥以及處于其中的活塞。它實際上的工作內(nèi)容可以簡單分為吸入氣體、壓縮、排出這三個步驟。當然，現(xiàn)實中它們幾者之間是存在能量損失的。進入氣缸中的氣體因處于一個密閉的空間中，與外界不接觸，當容積逐漸減少時，就實現(xiàn)了對它的壓縮。在壓縮機工作中，通過儀表顯示可以發(fā)現(xiàn)氣體的溫度和所受到的壓力值不斷的增加，這就是整個過程。

　　活塞式空壓機原理圖

　　螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。通常將齒形厚者稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿；將齒形薄者稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子排氣端上的球軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為吸氣孔口；另一個供排氣用，稱為排氣孔口。(一般從上進氣，從下排氣) 。

　　螺桿式空壓機原理圖

　　而羅茨風機為容積式風機，輸送的風量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負荷變化小，機械強度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。

　　羅茨風機工作原理圖

　　羅茨風機與空壓機相比，最明顯的就是壓力不一樣。羅茨風機屬于恒轉(zhuǎn)矩高壓風機，利用一對相互嚙合的齒輪進行空氣的吸入和排出排氣壓力比空氣壓縮機低得多，不足以驅(qū)動氣缸和氣動工具。常用于水處理廠的曝氣池向水池內(nèi)注入高壓空氣煤礦除塵瓦斯排放，魚池供氧與冶煉高爐等一些需要較高氣壓的場合。空壓機用于壓縮空氣，作為氣動設(shè)備的氣源，可以獲得較高的氣壓。同等功率下，羅茨風機壓力低，風量大，空壓機壓力高，風量小。同等壓力下，羅茨風機效率和風量要遠高于空壓機。因此，在壓力相同時，經(jīng)?；赜昧_茨風機來取代空壓機。羅茨風機常用品牌錦工、錦工；空壓機常用品牌AC、錦工。

　　羅茨風機圖

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羅茨風機與螺桿壓縮機的區(qū)別：羅茨風機與螺桿風機的區(qū)別

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨風機、雙螺桿鼓風機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅(qū)羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。

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　　(來自：羅茨風機，羅茨鼓風機，雙螺桿鼓風機，三葉羅茨鼓風機，

　　羅茨風機與螺桿風機有很大的區(qū)別，兩者相似的地方同為鼓風機，都有正壓負壓分類，為了大家便于理解兩種風機的區(qū)別，今天錦工小編再次與大家共同學習比較兩種風機。

　　1、起源不同

　　羅茨風機起源與美國，螺桿風機起源與德國。

　　螺桿風機最早由由德國人H.Krigar于1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學院A.Lysholm才奠定該項技術(shù)，并開始在工業(yè)上應(yīng)用。

　　2、轉(zhuǎn)子區(qū)別

　　羅茨鼓風機轉(zhuǎn)子目前市面上最為流行的設(shè)計為漸開線型設(shè)計，而螺桿風機的轉(zhuǎn)子為轉(zhuǎn)子線性設(shè)計。

　　3、壓力范圍不同

　　市面上使用較為廣泛的單級羅茨鼓風機壓力范圍在9.8到98kpa，雙級羅茨風機的壓力范圍在98kpa到198kpa。螺桿風機壓力范圍0.3~1.2Bar

　　4、工作原理不同

　　羅茨鼓風機在運轉(zhuǎn)和輸送空氣的過程中，轉(zhuǎn)子間的腔體不發(fā)生容積變化，壓力來自于把大量的空氣強制送入一個體積比較小的外部腔體中，如：管道或儲氣罐中，外部腔體中空氣的密度不斷提高，從而產(chǎn)生壓力，通常稱之為“外壓縮”。

　　而螺桿鼓風機的工作原理就跟羅茨鼓風機有些區(qū)別了，空氣同樣是吸進來，再排出去，吸氣時，螺桿和螺桿之間的空腔是最大的，當氣體排出去后，腔體容積會變得很小很小，也就是說，在旋轉(zhuǎn)過程中，就相當于把2m?的氣壓縮成1m?的氣，同時，壓力就提高到1bar，也就是這個壓力的提升不是來自于外圍的管網(wǎng)，而是來自于壓縮機內(nèi)部容腔的變化。

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羅茨風機與螺桿壓縮機的區(qū)別：羅茨鼓風機和螺桿壓縮機的對比

　　螺桿式鼓風機是一種同時具備螺桿壓縮機與羅茨鼓風機優(yōu)勢的新式鼓風機，可平凡使用于產(chǎn)業(yè)界限多種氣體的運送?？梢暬O(shè)計是一種新式的CAD設(shè)計方法，經(jīng)過開展螺桿式鼓風機可視化設(shè)計研討，能夠大大升高設(shè)計品質(zhì)和運轉(zhuǎn)可靠性。

　　論文在解析比擬羅茨鼓風機和螺桿壓縮機各自特色的基本上，對螺桿式鼓風機的基本結(jié)構(gòu)、特色、勞動道理作了認真的形容，為論文的可視化設(shè)計技藝的研討作鋪墊。轉(zhuǎn)子的型線設(shè)計是螺桿式鼓風機設(shè)計的核心。為了對轉(zhuǎn)子型線設(shè)計送上評論憑據(jù)，論文對螺桿式轉(zhuǎn)子的平面嚙合道理、坐標轉(zhuǎn)換和型線參數(shù)與轉(zhuǎn)子幾何參數(shù)之間的干系作了認真形容。

　　在創(chuàng)立轉(zhuǎn)子端面型線數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的基本上，選用XML方法完成了轉(zhuǎn)子端面型線轉(zhuǎn)子的形容。對機殼的結(jié)構(gòu)特征和結(jié)構(gòu)參數(shù)實行了深遠解析。

　　以VisualBasic和SolidWorksAPI為開發(fā)工具，開發(fā)軟件完成了轉(zhuǎn)子和機殼三維可視化模子的自動生成。從而為轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的嚙合校驗、轉(zhuǎn)子與機體的切合校驗送上了有用補臺。利用有限元技藝，能夠有用地解析機體結(jié)構(gòu)強度。研討了利用SolidWorks有限元模塊COSMOSWorks實行有限元解析的步調(diào)和方法。在此基本上，對螺桿式鼓風機機體實行了卻構(gòu)強度的可視化解析和校驗。

　　在SolidWorks環(huán)境下利用配備款型技藝，創(chuàng)立螺桿式鼓風機的三維配備可視化模子。提出了基于SolidWorks環(huán)境的三種動態(tài)圖形仿真技藝計劃，利用COSMOSMotion圖形動態(tài)仿真技藝，對轉(zhuǎn)子在機殼里面的嚙合實行了模仿，完成了里面轉(zhuǎn)子的動態(tài)嚙合仿真。在SolidWorksAnimator的補臺下，氣象直觀地實行了螺桿式鼓風機拆卸動畫模仿。