羅茨風機振速_羅茨風機

羅茨風機振速：羅茨風機振動、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風機為容積式風機，普遍應用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨風機的運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)振動、發(fā)熱、異音問題，本文分享討論這些問題出現(xiàn)的原因及處理方法。

　　羅茨風機的結構和原理

　　羅茨風機主要由機殼、墻板、葉輪、進出口消聲器等4大部分組成。

　　機殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風機的旋轉部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運轉平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風機。

　　消聲器：用減小羅茨風機的進、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風機是通過葉輪軸主動齒帶動從動齒同步相向旋轉，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機殼之間皆具有適當?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過風機轉子旋轉，形成無內壓縮地將機體內氣體由進氣到排氣腔后排出機體，以達到鼓風目的。

　　為了保證羅茨風機的正常運轉，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過大，會出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來，造成風機作功損耗，通常會顯現(xiàn)出來的問題是不便于調節(jié)。

　　若間隙過小，則由于轉子、機殼受熱膨脹，可能導致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機殼與轉子的磨損電機負載增大。

　　羅茨風機振動、發(fā)熱、異響原因分析

　　羅茨風機主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機殼等部件組成，其產(chǎn)生振動、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風機的運行是依靠主動齒帶動從動齒同步相向旋轉，帶動葉輪旋轉從而實現(xiàn)鼓風作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風機振動、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風機振動

　　當發(fā)現(xiàn)風機振動突然增大時，首先用聽音棒聽軸承轉動是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調整合理。這幾點問題均會影響風機振動。

　　3）葉輪

　　羅茨風機的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間均應保持一定的間隙，以保證羅茨風機的正常運轉。通常在維修過程中用塞尺進行間隙測量會發(fā)現(xiàn)間隙過小，主要是檢修人員沒有對從動齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進行調整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導致風機的振動、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。

　　振動、發(fā)熱、異響的處理方法

　　1）解決羅茨風機齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過測量和理論性的推算驗證了這種誤差的存在，但是由于設備制造中已經(jīng)確定了羅茨風機齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無法調整誤差。解決這些誤差只有成對更換風機齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側間隙，消除此類故障。

　　2）軸承軸向游隙調整不到位、軸承座磨損造成風機振動的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動體、彈道的磨損情況，再對滾動軸承游隙進行測量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來調整軸向間隙。若均在標準值范圍內，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進行粘接固定，可以消除此類故障。

　　3）通過調整從動齒定位銷位置來實現(xiàn)葉輪、墻板、機殼之間的間隙調整的方法

　　從動齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動齒上的定位銷就是為了調節(jié)間隙而設計的。檢修羅茨風機時，在安裝齒輪副前不要固定從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動齒輪裝入風機中。

　　此時主動齒輪與從動齒輪配合通過聯(lián)軸器手動盤車，調整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調整好后，將從動齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時得到的定位孔才是風機目前的精確定位尺寸。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動齒輪對準主動齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進行盤車，若不能轉動，葉輪回轉再調整齒輪的位置，直到轉動靈活沒有刮蹭或死點。

　　此時緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進行測量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準確地確定齒輪副齒側間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機殼、墻板之間的間隙符合設計標準。

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羅茨風機振速：羅茨風機振動原因有哪些？怎么解決？看這里！錦工風機

　　羅茨風機振動原因及特征有哪些？引起羅茨鼓風機振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　（1）地腳螺栓松動，主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。

　?。?）聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點：一是軸向振動較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負荷關系較大。

　　（3）風機基礎剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。

　　（4）與風機連接的管道配置不合理，主要是與風機連接的防振接頭老化，管道與風機形成共振。

　?。?）同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導致水平振動超標。

　?。?）轉子不平衡，振動表現(xiàn)為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉速同頻，二是振動大小與機組負荷無關。

　?。?）軸承損壞及軸系零件松動，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。

　　1、振動原因的查找及分析

　　羅茨風機的工作特點是葉輪端面和風機前后端蓋之間及風機葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風從風機進風口沿殼體內壁輸送到排出的一側，引起吸氣排氣呈間歇性和周期性變化，管內氣體呈脈動狀態(tài)。管內氣體參數(shù)如壓力、速度、密度等不斷隨位置變化，而且隨時間做周期性變化，這種現(xiàn)象稱為氣流脈動。脈動氣體遇到彎頭、異徑管、控制閥等元件后將產(chǎn)生隨時間變化的激振力，受此激振力的作用，管道產(chǎn)生振動。管道產(chǎn)生振動的振源主要是管內氣體的壓力脈動，由于壓力脈動始終存在，因此羅茨風機在允許范圍內存在某種程度的振動是正?，F(xiàn)象，但應該避免發(fā)生劇烈振動，否則可能導致管道破壞。

　　引起管道發(fā)生劇烈振動的主要原因有兩個：

　?。?）氣體的壓力脈動過大，導致激振力過大；

　?。?）管道發(fā)生結構（機械）共振。

　　管道發(fā)生結構（機械）共振的原因是管道結構固有頻率與機器激振力頻率過于接近，使管道振動急劇增大。要減少管道的振動，必須避免管道發(fā)生結構共振。為防止結構共振必須進行管系固有頻率分析，工程上把0.8-1.2倍的固有頻率范圍稱為共振區(qū)，設計要求激振力頻率不能落在共振區(qū)之內。由于機器的激振頻率是不可更改的，所以要求通過調整管系的固有頻率以避開共振。固有頻率與系統(tǒng)的剛度有直接的關系，剛度越大固有頻率越高，管系固有頻率的調整主要通過調整系統(tǒng)的剛度來完成。影響管系剛度的因素主要有管道走向、管徑、壁厚和管道支承狀況。

　　2、振動的建議排除措施

　　管系振動會引起管系和管架的疲勞損壞、建筑物誘發(fā)振動以及噪聲等，大的振動還將使隔熱材料損壞，儀表指示錯誤、管道和設備的疲勞失效等問題，針對羅茨風機管道振動的問題目前建議采用的方法是：

　?。?）首先，聯(lián)系羅茨風機廠家對風機本身可能存在的振動因素進行逐一排除，保證不因為設備本身的問題產(chǎn)生劇烈振動。

　?。?）采取避免發(fā)生管道結構（機械）共振的措施進行管系動態(tài)分析，避免共振現(xiàn)象。增加管道的剛度達到對管系固有頻率的調整避開機器振動的頻率。

　?。?）修改支架的型式增加對管路振動進行有效的抑制，而不能只采用承重設計，還須采用防振管卡，保證管道與管卡充分接觸。

　?。?）增加管道與換熱器的柔性減振連接措施，避免將管道的振動傳遞給換熱設備導致設備金屬材料的疲勞損壞。

　　錦工風機是一家生產(chǎn)羅茨風機近20年的廠家，如果您有此方面的采購定制問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

　?。毫_茨鼓風機

羅茨風機振速：羅茨風機問題大總結

　　原標題：羅茨風機問題大總結

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機，贏得了市場好評和認可。

　　近期看到很多小伙伴在問有關羅茨風機的一系列問題，那今天小編就給大家把這些問題給大家匯總一下。

　　什么是羅茨鼓風機?羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機，其最大的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。 輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。羅茨鼓風機的使用條件要求是什么?（1）進口氣體溫度不大于35℃。

　?。?）氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應不大于表2所規(guī)定的最小工作側隙之間。

　?。?）煤氣的含煤焦油指標應符合TJ28-78城市煤氣規(guī)范設計的規(guī)定。

　　（4）軸承溫度最高不超過85℃。

　　（5）潤滑油溫度最高不超過65℃。

　　（6）風機上的壓力表所示壓力不得超過標牌所規(guī)定的升壓范圍，否則必須停車檢查系統(tǒng)中進氣口是否堵塞，進排氣口閥門是否全部關閉，風機中的靜動件是否發(fā)生摩擦等其他一些問題，并采取相應措施。

　　羅茨鼓風機的工作原理

　　在腔體內配置兩個三葉型轉子，在腔體的兩側開有吸入口和排出口，通過一對同步齒輪的作用，使兩轉子做相反方向旋轉并依靠兩轉子的相互嚙合工作，使吸入口與排出口相隔絕，推移腔體內的氣體達到鼓風的目的。

　　羅茨鼓風機啟動前需要做哪些準備？

　?。?）檢查各緊固件及定位銷的安裝質量。

　?。?）檢查進、排氣管道和閥門等安裝質量。

　　（3）檢查鼓風機的裝配間隙是否符合要求。

　?。?）檢查風機和電機的主動軸的同軸度不得超過0.1mm，否則將會引起風機振動，漏油等現(xiàn)象，影響風機的使用壽命。

　?。?）檢查組件的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　（6）風機在開車前應在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標中心位置3mm/2mm，所用潤滑油夏天用68＃機械油，冬天用100＃機械油，每三個月應換一次潤滑油。

　?。?）由于主、副油箱內存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應擰緊，否則會引起漏油。

　?。?）向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃，冷卻水量10L/min。

　?。?）全部打開鼓風機進排氣口閥門盤動轉子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。

　?。?0）檢查電動機轉向，必須符合轉向標牌所示方向，否則風機不能正常排風，還可能出現(xiàn)風葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時，水將反向流入風機，氣力輸送時會將被輸送物吸入風機造成事故。

　　羅茨鼓風機怎樣開啟？

　?。?）首先檢查風機環(huán)境開啟的情況及儀表電器設備處于良好狀態(tài)（包括三相電正常，不缺相）。

　?。?）檢查風機潤滑油，是否在液位鏡的一半。

　?。?）打開風機的放空閥和出口閥。

　　（4）開啟風機。

　?。?）風機正常運轉后慢慢關閉放空閥，此時風機壓力表升至0.04-0.05Mpa。

　　羅茨風機怎樣關閉？

　　（1）當要停止曝氣時，首先慢慢打開放空閥。

　?。?）關閉出口閥。

　?。?）關閉電源。

　　風機的安裝要求

　　1、地基要牢固，表面要平整，并且要高出地面10-25㎝。

　　2、風機周圍要留有足夠的空間，以滿足檢修和拆卸的需要。

　　3、風機的工作環(huán)境溫度不得超過40攝氏度，如超過時，要采取措施進行降溫，否則縮短風機的使用壽命。

　　4、風機室外配置時，請設置防雨棚。

　　管道的要求

　　1、風機管道應連接嚴密，不得漏氣，在適當?shù)奈恢迷O置支架。

　　2、管道材料應能承受排氣溫度和壓力。（盡量采用鋼管）

　　3、管道內部要清潔、無異物，防止雜物進入。

　　4、管道上要安裝單向閥，防止由于風機逆轉而引起的回流高壓氣體進入風機，導致毀壞風機。注意：單向閥要安裝在水平管道上。

　　5、多臺風機并列運轉的場合，各分管道上必須設置閘閥（其中一臺風機檢修時，可截止該管道）。

　　6、管道上應設有排空閥，防止風機帶負荷起動，風機應空載起動后再逐漸關閉排空閥。帶負荷運轉，停機時，也應先打開排空閥確認風機不帶負荷后，再關停風機。

　　羅茨鼓風機主機的油箱中的油應加至什么位置？

　　應加至油標中心線的二分之一。

　　羅茨風機怎樣進行空負荷運行和正常負荷運行？

　?。?）鼓風機空負荷試運轉。

　　1）新安裝或大修后的風機都應經(jīng)過空負荷試運轉。

　　2）羅茨鼓風機空負荷運轉的概念：在進排氣口閥門全部打開的條件下投入運轉。

　　3）試運轉時應注意觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則應調節(jié)油量。

　　4）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲，軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

　　5）空負荷運行30分鐘左右，如情況正常即投入帶負荷運轉。如發(fā)現(xiàn)運轉不正常應立即進行檢查，排除故障后仍需作空負荷運轉。

　?。?）鼓風機正常帶負荷運轉

　　1）按要求逐步緩慢地調節(jié)，帶上負荷直到額定負荷。不允許一次即調至額定負荷　。

　　2）所謂額定負荷系指銘牌所標的進排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下，必須注意進氣口的壓力變化，以免超負荷　。

　　3）由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口的氣體長時間地直接回流入鼓風機的進氣口中，否則將會影響機器的安全。

　　4）風機正常工作中，嚴禁完全關閉進排氣口聽閥門，也不準超負荷運行。

　　5）鼓風機的額定工況下運行時，各滾動軸承的表面溫度一般不超過85℃，油箱內潤滑油油溫不般不超過65℃，在靠近軸承部位的徑向振動不超過0.08mm。

　　6）要經(jīng)常注意潤滑油的飛濺情況及油量位置。

　　（3）停車

　　鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器，關于緊急停車原則用戶可另行議定細則明確之。

　　一、羅茨風機溫度過高

　　原因：

　　(1) 油箱內油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5) 通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高；

　　(6) 運轉速度太低，皮帶打滑。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過鼓風機的壓差；

　　(4) 修復間隙；

　　(5) 開設通風口，降低室溫；

　　(6) 加大轉速，防止皮帶打滑。

　　二、風機流量不足

　　原因：

　　(1) 進口過濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風泄漏。

　　解決方案：

　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調整進口壓力達到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復管道。

　　三、羅茨風機漏油或者漏到機殼里

　　原因：

　　(1) 油箱位太高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風口堵塞，造成油泄漏到機殼中。

　　解決方案：

　　(1) 降低油位

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風口；

　　(4)中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞

　　四、羅茨風機異常震動或者噪音產(chǎn)生的原因

　　(1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側隙過大，不對中，固定不緊；

　　(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊；

　　(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7)地腳螺栓及其他緊固件松動。

　　應對措施

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側隙；

　　(3) 清洗鼓風機，檢查機殼是否損壞；

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調整好間隙；

　　(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調平底座。

　　五、羅茨風機電機超載

　　產(chǎn)生的后果

　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進口壓力大高；

　　(2) 與設備要求的流量相比，風機流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉動部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。

　　解決方案

　　(1) 降低壓力到規(guī)定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風機轉速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機，檢查原因；

　　(5) 將油位調到正確位置；

　　(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　六、羅茨鼓風機的排氣不足的原因：

　　1.潤滑油不足

　　2、油質不良

　　3.油道漏風

　　4.進口濾器堵塞

　　5.皮帶打滑過松

　　七、其他常見故障原因及解決方案

　　1　葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質，造成間隙過??；

　　(2) 齒輪磨損,造成側隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內件有無損壞；

　　(2) 調整齒輪間隙,若齒輪側隙大于平均值30%～50%應更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2　葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼摩擦

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運轉壓力過高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運轉溫度過高；

　　(4) 機殼或機座變形，風機定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復軸承，并保證游隙。

　　羅茨風機如何維護和保養(yǎng)？

　　羅茨鼓風機的安全運行及使用壽命，取決于正確而經(jīng)常地維護和保養(yǎng)，并應注意任何事故苗子，除了要注意一般性的維修規(guī)程外，還須著重注意下述各點：

　　（1）檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。

　?。?）鼓風機機體內部有無漏水漏油現(xiàn)象。

　?。?）鼓風機機體內部不能有結垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

　?。?）注意潤滑油冷卻情況是否正常，注意潤滑油的質量，經(jīng)常傾聽鼓風機運行有無雜聲，注意機組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

　?。?）鼓風機的過載有時不是立刻顯示出來的，所以要注意進排氣壓力、軸承溫度和電機電流的增中趨勢，籍以判斷機器是否運行正常。

　　（6）拆卸機器前應對機器各配合尺寸進行測量，作好記錄，并在另部件上作好標記，以保證裝配且能維持原來的配合要求。

　?。?）新機器或大修后的鼓風機，油箱應加以清洗，并按使用步驟投入運行，建議運行8小時后更換全部潤滑油。

　?。?）維護和檢修應按具體使用情況擬定合理的維修制度，按期進行并做好記錄，在正常條件情況下要求機組工作1000小時以后調換潤滑油，4000小時以后小修或檢查一次，每年大修一次并換有關易損件。

　　（9）故障和排除

　　由于羅茨鼓風機所產(chǎn)生的故障和原因，涉及使用條件和運行情況等方面的因素，很難以簡單的文字來闡明其原因和排除方法，需根據(jù)實際情況予以分析后排除

　　用戶請注意：

　?。?）運行200小時，要第一次換油和脂。運行一個月第二次換油和脂。以后按使用環(huán)境及油（脂）質量狀況更換，建議不超過三個月更換為宜。

　?。?）新機或大修后，油箱應清洗，建議運行8小時后更換全部油、脂。

　　①齒輪油：N220中負荷工業(yè)齒輪油

　　運動粘度：【40℃】：198-242mm2 /s 閃點【不低于】：200℃

　?、邳S油【潤滑油】：ZL-3H合成鋰基潤滑脂

　　針入度220-250，滴點大于等于190攝氏度。

　　注：風機靜止時油面位于油標中心

　　另一側有2個潤滑脂加入

　?。?）吸入消音器的檢修

　　打開消音器外殼，露出濾芯，清理檢查濾芯。

　　：

羅茨風機振速：羅茨鼓風機振動（震動）問題大剖析（真的長知識?。?/h2>

　　首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢關于振動的問題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風機，但是羅茨風機的振動很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進行修復，該網(wǎng)友說到這是剛修復過的，因甲方不同意該振動幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風機小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進行修復處理，因為德國錦工屬于比較知名的羅茨風機企業(yè)，一臺錦工羅茨風機在國內出售的價格較為昂貴，技術也不會差，如果是機器本身的問題，聯(lián)系原廠進行維修會更好一些。羅茨鼓風機廠家

　　錦工風機小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風機小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以后會用得著。

　　引起羅茨鼓風機振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動，主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點：一是軸向振動較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負荷關系較大。

　　3、風機基礎剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。

　　4、與風機連接的管道配置不合理，主要是與風機連接的防振接頭老化，管道與風機形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導致水平振動超標。

　　6、轉子不平衡，振動表現(xiàn)為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉速同頻，二是振動大小與機組負荷無關。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。

　　以上是羅茨鼓風機振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風機振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風機小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問者說：型號：兩葉的羅茨風機，型號RRE250，額定風壓68kpa，電機直聯(lián)傳動，聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

　　問題：振動大不止一次了，上次因振動大，殼體、轉子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動速度為7.1mm/s。

　　現(xiàn)場情況：而回到現(xiàn)場后，把出口管路脫開直接排空，振動速度只有3.1mm/s?？沙隹诩訅旱?0kpa左右時，振動就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時，水平方向振動速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對中數(shù)據(jù)是符合標準的，基礎也重新做過，比起廠家剛出廠時的基礎要強多了。

　　請各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？

　　路人甲說：空載時，風機振動很小。隨著負荷增大，振動也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動，松動引起風機兩個軸平行不對中，引發(fā)振動，即隨負荷增大，振動增加。查一查與風機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位為你分析風機產(chǎn)生振動故障真正原因。

　　提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標準啊。也看不到軸承跑外圈或跑內圈的情況。還有，在廠家試車時，排壓上去之后也沒有振動。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風機振動是14mm/s時，基礎水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎剛性不足?，F(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒有重點懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風機排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風機振動速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現(xiàn)在準備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗把鋼架肚子里灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風機出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調節(jié)高度。

　　3、羅茨風機容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確度決定了主副轉子的相對90度角的準確。

　　注意到：根據(jù)你的震動數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風機的管道一定要固定死。

　　提問者回復道：硬連接時是合格的，指示羅茨風機允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對風機有影響。

　　根據(jù)這一系列的試車情況，我也感覺應該是基礎有問題，后來沒有對基礎做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超標；后來增加了4個立方的緩沖罐，接在風機后，打地腳螺栓固定，試車振動依然超標?，F(xiàn)在準備再重新買臺進口的，選到了錦工的三葉風機，人家的風機就宣稱不需要地腳螺栓，整個機組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎可能有問題外，還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風機在剛性設計上還是有問題，我們的風機是廠家RRE250系列里風量和風壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個一個類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪并計算，徹底解決了10年的一個老問題。

　　根據(jù)敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運轉時，隨著壓力的增大，你的振動烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定，查查看看，應該可以解決問題。

　　認認真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風機維修的問題，或者有采購風機的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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